Золота у президентському літаку немає

У літаку Airbus А-319-115- XCJ дорогоцінні метали не використовувалися. Про це поінформував в.о. генерального директора ДАП “Україна” Сергій Губань, повідомили УНН у прес-службі глави держави.

Цей літак придбало ДАП “Україна” в жовтні 2007 року. В січні 2008 року літак був відправлений до Далласа (штат Техас, США) на дооблаштовування салону. Інтер’єрні рішення пропонувала фірма-виконавець за погодженням із замовником.

Як пояснив С.Губань, йдеться про поширену світову практику продажу так званих “зелених літаків” без повного внутрішнього облаштування, які після купівлі замовник дообладнує вже під конкретні цілі та завдання.

Поставка в Україну готового літака відбулася в червні 2010 року. У липні Державне авіапідприємство “Україна” розпочало його використання.

Для облаштування салону А-319-115 використані стандартні матеріали, які за міжнародними правилами авіабезпеки дозволено застосовувати на літаках.

Йдеться про пластик, тканину, шкіру, шкірозамінник із рядом спеціальних характеристик – насамперед це негорючість (або слабка горючість), властивість до самозатухання. Саме через ці особливі якості вартість таких матеріалів є вищою за звичайні. Такі ж матеріали застосовуються в рейсових літаках, у тому числі авіакомпаній України.

Інтер’єр літака витриманий у бежевих тонах. Всі металеві деталі салону виконані з алюмінію, частина з них – з жовтим напиленням. Дорогоцінні метали не використовувалися.

У літаку немає скляних дзеркал – їх функцію за нормами авіабезпеки виконують відполіровані до дзеркального блиску тонкі металеві пластини. Це – одна з міжнародних вимог з авіабезпеки.

Салон ділиться на кілька зон, серед яких: приміщення першої особи, салони для членів делегації та супроводжуючих осіб.

Президентський відсік складається з робочого кабінету (приблизно 3х3 кв. м), місця для відпочинку (приблизно 2х2,5 кв. м) та санвузла. Килимове покриття аналогічне до тих, які використовують для облаштування салонів бізнес-класу міжнародні авіакомпанії.

У робочому кабінеті глави держави розташовані три крісла, диван, робочий та журнальний столи. М’які меблі обшиті шкірою, стіни – тканиною, столи пластикові, покриті ламінатом з імітацією під лаковане дерево.

У санвузлі встановлено душову кабину, алюмінієву сантехніку. На крани нанесене жовте напилення. Дорогоцінні метали не використовувалися.

У салоні для офіційних делегацій встановлено 12 крісел, оббитих шкірою та шкірозамінником. У салоні для супроводжуючих осіб крісла обшиті шкірозамінником. Крісла у цих двох салонах розміщені рядами, як на рейсових літаках.

Кухонний відсік літака стандартний для літаків сімейства Airbus. Він не передбачає можливості приготування на борту їжі – йдеться лише про її зберігання в холодильниках та розігрівання. Меню аналогічне харчовим наборам бізнес-класу, які використовуються на звичайних комерційних рейсах.

Джерело: УНН